Отже, дуже коротко – Робоча температура двигуна автомобіля – це температура в системі охолодження, а не в циліндрі. – Оптимальна температура роботи бензинового двигуна – від 90 до 100-110 градусів, дизельного – 80-90.
Якщо температура охолоджувальної рідини менше 75 °C, термостати закриті і рідина циркулює, минаючи радіатор. При досягненні температури охолоджувальної рідини 95C термостати повністю відкриваються, і рідина, що охолоджує, циркулює через радіатор, охолоджуючись там потоком повітря, створюваним вентилятором.
103 градусів Цельсія Стандартна робоча температура двигуна внутрішнього згоряння в процесі функціонування повинна бути в межах від 87 до 103 градусів Цельсія. Показники варіюються в залежності від конкретного типу двигуна, але фіксовані для більшості транспортних засобів, що випускаються в останні роки.');})();
Температура включення вентилятора на інжекторних авто біля 102°-104°. Щоб рідина не закипіла при 100°, у хід вступає паровий клапан у кришці. Він тримає тиск, при якому рідина не закипить приблизно до 115°. Термостат також відкривається при нагріванні двигуна до 90°.
Якщо ваш автомобіль повністю справний, то перегрів двигуна визначити просто: за стрілкою вказівника температури рідини, що охолоджує. У разі перевищення розрахункових температур вона опиниться в червоній зоні (близько 130 ° C). Нормальні значення – близько 80–90°C.
Виявляється, що при положенні стрілки на середину зеленої шкалиЦе температура відповідає температурі 100 градусів.
Термостат несправний – ознаки?
- Двигун довго не прогрівається або швидко перегрівається. …
- При наборі швидкості спостерігається падіння стрілки, що вказує на рівень прогріву двигуна. …
- Нижній патрубок теплішає одразу після нагрівання двигуна. …
- Нижній патрубок холодний, але двигун кипить. …
- Антифриз витікає.
Більшість автомобільних термостатів починає відкриватися при температурі від 180 до 195 градусів і досягає повністю відкритого положення. приблизно на 20 градусів вище що дозволяє охолоджувальній рідині циркулювати між радіатором і двигуном.